今年5月底，长城汽车在日照经济技术开发区成功摘地，填补了日照没有整车厂的产业发展空白。

日照经济技术开发区如何成功吸引国内规模最大的SUV生产商入驻？背后有一段产业招商引资的佳话。

众所周知，日照经开区属于国家级经济开发区，多年来，依托港口优势，重点培育发展了汽车及零部件、浆纸及印刷包装、粮油食品加工三大传统产业，以及生物医药、高端装备、现代服务、电子信息等新兴产业。

虽然园区内聚集着大量的汽车零部件企业，但独缺整车企业。与此同时，日照经开区各级领导对招商引资特别重视，希望通过多种途径实现园区产业链的补强，而委托专业招商引资机构提上日程。

谷川联行作为国内较早提倡招商引资市场化的企业，在山东的两座重要城市济南和青岛都设有公司。经过多次的接触，两家达成了委托招商合作。

对于专业招商引资机构来说，想要为更多的政府园区服务，就必须要有足够的项目投资数据。谷川联行在行业沉淀10年，已有20万多项目投资数据。在跟日照经开区合作后，很快就推荐不少项目，并为园区和企业积极争取更多的见面机会。

此时，长城汽车的选址进入双方的视野。

但要完成最终的企业落户，仍需要有很长的路要走。谷川联行成立专门的攻坚小组，携手日照经开区共同努力，克服了对接过程中涉及的各类成本问题、人力资源问题以及资金和政策问题，多方协商，经过一段卓越的谈判周期，终于使得长城汽车成功落户日照。

长城汽车的成功落户，不仅包含专业招商引资机构的人员素质和对接策略，也包含园区为引进优质项目的高瞻远瞩。园区和招商机构的默契配合，才使得招商引资成功率大大提高。

未来，将会有更多的政府园区实现招商引资市场化。日照经开区此番招商引资成功经验对各地吸引大项目具有一定的参考价值。随着进一步的产业发展，一定会有更多的专业人员和机构进入招商引资市场化领域，为国内经济发展开辟出新的助力器。